Waar ligt de weg voor autosmeermiddelen op de Chinese markt?

Waar ligt de weg voor autosmeermiddelen op de Chinese markt?

Eén van het OEM-leger tot het onafhankelijke merkdebuut

In het begin van de jaren tachtig begon de Chinees-buitenlandse joint venture-auto-industrie in China te verschijnen en begonnen internationale automerken zoals Volkswagen, General Motors en Ford de Chinese markt op het vasteland te betreden. Overweldigd door verouderde traditionele autotechnologie stapt China geleidelijk af van zijn pijnlijke geschiedenis van ‘puur handgemaakte’ auto’s. Sindsdien zijn Santana, Beijing Jeep, SAIC Volkswagen en andere modellen in de straten van China verschenen en populair geworden in de Chinese auto-industrie. Tegelijkertijd ontwikkelen de upstream- en downstream-industrieën van auto-onderdelen die auto's ondersteunen zich ook in het hele land in volle gang. Smeermiddelen zijn het belangrijkste en duidelijkste voorbeeld van het ondersteuningssysteem van de auto-industrie. In de jaren zestig, met de behoeften van de productie van de auto-industrie en de ruimtevaart, begon de smeermiddelenindustrie langzaam op gang te komen. In de jaren negentig begonnen Chinese smeermiddelbedrijven onder leiding van Great Wall Lubricants te groeien. In dezelfde periode ontstonden veel particuliere smeermiddelbedrijven. Bijvoorbeeld, opgericht in 2004, Ribang Technology nieuwe energie-smeermiddelen en andere bekende binnenlandse smeermiddelenbedrijven.

In het vroege stadium van de ontwikkeling van de smeermiddelenindustrie ontbreekt het Chinese ondernemingen aan gestandaardiseerde productie- en verwerkingstechnologie voor smeermiddelen. Door samenwerking met buitenlandse merken hebben ze geleidelijk hun eigen diepgaande productie- en verwerkingstechnologie verzameld. Na geleidelijk de productie en kwaliteitscontrole onder de knie te hebben, grepen veel particuliere ondernemingen in China de gouden jaren van de opkomst van binnenlandse auto's en de ontwikkeling van de auto-onderdelenmarkt, en ontwikkelden zich geleidelijk vanuit de OEM-productie van de drie toonaangevende merken op de internationale markt van Meijia Shell. . Een sterk merk is een sterke industrie, en een sterke industrie is een sterk land. In het komende decennium zullen binnenlandse onafhankelijke merken blijven stijgen, terwijl de leidende positie op de markt van enkele bekende internationale merken geleidelijk zal afnemen. Merken concurreren met gevestigde exploitanten door hun marktgevoeligheid, flexibele productie en hoge kostenprestaties. Uit relevante gegevens blijkt dat buitenlandse smeermiddelmerken in 2021 93,9% van de binnenlandse markt bezetten, terwijl onafhankelijke merken slechts 6,1% van het marktaandeel voor hun rekening nemen. De enorme binnenlandse markt voor smeermiddelen wordt bijna gemonopoliseerd door buitenlandse merken.

Ten tweede, van het kanaal tot het echte product, van prijs tot service

Voorheen werd de binnenlandse markt voor smeermiddelen voornamelijk ingenomen door de drie grote merken en andere internationale merken, goed voor bijna 97% van het marktaandeel. Daarom beheersten smeermiddeldealers in het verleden het aanbod van kanalen op het eerste niveau, wat betekent dat het recht om te spreken in de regio, maar ook betekent dat je kunt liegen om geld te verdienen, en dat de winsten extreem rijk zijn. Tegenwoordig zijn er meer dan 6.000 smeermiddelmerken op de binnenlandse markt. Wat de markt ontbeert is niet langer een product, laat staan ​​een kanaal. Gecombineerd met een grote toename van de transparantie van informatie is de toegang niet langer moeilijk. Of het product zelf een bepaalde winstruimte voor de dealer kan opleveren, is een belangrijke maatstaf geworden in het tijdperk van intern volume. Internationale merken zoals de drie grote merken zijn marktpioniers geworden vanwege hun hoge markttransparantie en lage prijswinsten. Dan zijn er de vroegere wapens van laag niveau, maar die zijn nu stilletjes vervangen door hun eigen merken. Verfijnde landingsdiensten en strengere marktcontrole zijn voor veel dealers de winstkeuzes op de middellange en lange termijn geworden.

Ook gevallen van namaak van smeermiddelen komen vaak voor, en merkvervalsing komt het meest waarschijnlijk voor bij internationale merken, zoals de drie grote merken. Omdat de controlekanalen moeilijk strikt te controleren zijn en het marktbewustzijn extreem hoog is, is er geen ruimte voor namaak, maar vanwege factoren zoals kanaalcontrole en servicecontrole van onafhankelijke merken, evenals een zwakke koopkracht en andere factoren, er zijn vervalsingen. Huishoudelijke smeermiddelen benadrukken hoge kwaliteit en kosteneffectief. Door de kostenbeheersing zowel stroomopwaarts als stroomafwaarts van de industriële keten kunnen we kwalitatief hoogwaardige en goedkope producten produceren, de prijs van smeerolie voortdurend verlagen en rechtstreeks ten goede komen aan de meerderheid van de autobezitters. De afgelopen jaren hebben binnenlandse onafhankelijke merken zich ook gerealiseerd dat de prijzenoorlog niet de drijvende kracht kan worden om de langetermijnontwikkeling van het merk te ondersteunen, en hebben zij hun inspanningen op het gebied van de marketing van terminals en diensten opgevoerd, zoals het bezighouden van de hoofden van terminalconsumenten. en het gebruik van grote nieuwe media voor publiciteit, wat een bepaalde rol heeft gespeeld.

Drie vormen van samenwerking

Van dichtbij gelegen upstreambedrijven tot dichtbij downstream dienstverleners werd de smeermiddelindustrie in het verleden absoluut gedomineerd door fabrikanten. De relatie tussen de dealer en de fabrikant is puur een relatie van kopen en verkopen. Dealers fungeren als fabrikanten van producten en goederen. De viscositeit van het afleidingskanaal naar de fabrikant is zeer laag, laat staan ​​loyaliteit. In een tijdperk waarin kanalen koning zijn, is winst de enige schakel. Er is winst, er zal geen gebrek aan partners zijn.

De hechtheid tussen dealers en fabrikanten is voor fabrikanten een zeer gewaardeerde duurzaamheidsfactor geworden. Om dealers te ondersteunen zullen fabrikanten extra middelen in dealers investeren, en zelfs dealers in de regio nauwer bundelen om een ​​nog betere regionale marktdaling te bewerkstelligen. Daarom is ‘zinken’ een strijdkreet geworden voor onafhankelijke merken om een ​​aanval op de marktterminal te lanceren. Ribon-smeermiddelen bundelen bijvoorbeeld elkaars belangen en stellen dealers zelfs in staat deel uit te maken van de fabriek door middel van aandelendeling of distributie, om zo een winstverdelingspatroon op langere termijn te bereiken.

Vier rolpositioneringsverschillen

De smeermiddelenmarkt biedt veel kansen, maar ook uitdagingen en valkuilen. Momenteel zijn er zes belangrijke trends in de ontwikkeling van reguliere smeermiddelmerken op de binnenlandse markt:

Ten eerste, stevig bouwen aan onafhankelijke merken, meer en meer aandacht voor onafhankelijke merken.

Zoals Great Wall-smeerolie, Longpan Technology, Compton, nul kilometer smeerolie enzovoort.

De tweede is het onwankelbaar leveren van ondersteunende producten voor onafhankelijke merken. Naast smeerolie zijn er smeerolieondersteunende producten, zoals stookolie, smeeroliemotoronderhoudsadditieven, maar ook producten op waterbasis zoals antivries. Longpan Technology produceert bijvoorbeeld producten op waterbasis om de servicemogelijkheden van het eigen merkkamp voortdurend te verrijken en de markt te bezetten.

Ten derde neemt het zijn eigen merk als vaandel en streeft het ernaar de ‘Liangshan Hero-basis’ te worden die veel oliemerken samenbrengt, zoals Unified Petrochemical, Lake Technology en New Century New Energy, waarbij de nadruk ligt op de positionering van OEM-integratie. Gehoopt wordt dat het door zijn eigen fabriekssterkte de achterste positie en steun voor veel merken zal worden en meer onafhankelijke merken zal helpen ver te zeilen.

Ten vierde is de vroege OEM-productie en onderzoek en ontwikkeling het belangrijkste voordeel. Terwijl we het concurrentievermogen van OEM blijven behouden, ontwikkelen we nu krachtig onafhankelijke OBM-merken, zoals Meihe Technology, Yuangen Petrochemical, enz., om een ​​parallelle ontwikkeling van twee aandrijvingen te bereiken.

Ten vijfde, met de evolutie en ontwikkeling van sommige kanalen, de integratie en evolutie van hulpbronnen, ontstaan ​​er nieuwe krachten onder leiding van gecentraliseerde inkoop en supply chain, die zullen overeenkomen met de overeenkomstige voordelen van de belangrijkste toonaangevende smeermiddelen. Bedrijven moeten samenwerken met OEM, of exclusieve samenwerking op het gebied van merklicenties, of samenwerking tussen twee merken. Het zijn de kanalen en de samenwerking met hoogwaardige fabrieken die een snelle ontwikkeling hebben gerealiseerd.

Ten zesde zijn enkele internationaal gerenommeerde 100-jarige merken de afgelopen jaren mainstreamleveranciers geworden van enkele kerncategorieën van gastapparatuur na honderd jaar intensieve teelt.

Tegelijkertijd wordt de merkinvloed ook door de markt onderkend. Door strikte internationale productnormen, OEM-certificeringssysteemnormen en gecombineerd met marktwerking heeft het zich ook aangesloten bij het smeermiddelproductspoor en een snelle ontwikkeling bereikt.

Aan de ene kant is smeerolie een concurrentie tussen merken, en aan de andere kant is het ook een concurrentie tussen de toeleveringsketen en de industriële voordelen achter het merk. In de auto-onderdelenmarkt kan maar één ding de eeuwige toon worden, en dat is: klanten voorzien van de grootste waarde en de ultieme kosteneffectieve kwaliteitsproducten en -diensten. Ongeacht de prijzenoorlog is het belangrijkste de accumulatie en controle van verschillende merken in de industrie. Het is moeilijk te zeggen wie goed kan spelen en goed kan blijven spelen. Marktfeedback zal bewijzen dat alleen de winnaars van het model + service + product + prijssysteem uit de cirkel kunnen komen.