Wat is het verschil tussen handmatige transmissievloeistof en automatische transmissievloeistof?

Wat is het verschil tussen handmatige transmissievloeistof en automatische transmissievloeistof?

Autotransmissieolie bestaat uit handgeschakelde transmissieolie en automatische transmissieolie. De aard van de twee soorten olie is heel verschillend, dus deze kan niet naar believen worden vervangen, vervangen of gemengd.

Wat zijn de verschillen tussen handmatige transmissievloeistof en automatische transmissievloeistof? Meester Bang zal je erover vertellen.

01 Viscositeit

De viscositeit van handgeschakelde transmissieolie is hoger dan die van automatische transmissieolie, wat handig is om het slijpoppervlak van handgeschakelde versnellingsbakken beter te smeren. De vloeibaarheid van automatische transmissievloeistof is hoger dan die van handgeschakelde transmissievloeistof, wat een snellere en stabielere overdracht van motorvermogen mogelijk maakt.

02 Warmteafvoer

De warmteafvoer van automatische transmissieolie is hoger dan die van handgeschakelde transmissieolie, waardoor een te hoge temperatuur wordt vermeden, de smering wordt verminderd en de bewegende delen van de automatische transmissie worden beschadigd, lekkage van onderdelen wordt afgedicht, enz.

03 Kleur

Handgeschakelde olie is meestal lichtgeel (nieuwe olie) en de kleur wordt na gebruik geleidelijk donkerder en donkerder. Het grootste deel van de automatische transmissieolie is helderrood (er zijn er ook een paar lichtgeel) en de kleur wordt na gebruik geleidelijk donkerder en wordt donkerrood en roodbruin.

Bovendien moet de transmissieolie regelmatig worden vervangen, doorgaans onder normale rijomstandigheden duurt het 2 jaar of 40.000 kilometer om een ​​transmissieolie te vervangen, de meeste transmissiestoringen zijn te wijten aan oververhitting of de transmissieolie is al lange tijd niet vervangen , abnormale slijtage, onzuiverheden of defecten veroorzaakt.

Wanneer uw auto symptomen vertoont zoals een stijgend brandstofverbruik, schakelinspanningen en ernstige tegenslagen, is het noodzakelijk om de transmissieolie te vervangen.

De automatische transmissievloeistof vervult de functies van transmissie, smering, hydrauliek en warmteafvoer. 90% van de automatische transmissiestoringen wordt veroorzaakt door automatische transmissieolie, dus het is noodzakelijk om transmissieolie te kiezen met gegarandeerde kwaliteit, geproduceerd door reguliere fabrikanten.

Ribon-transmissievloeistof heeft een uitstekende smering, prestaties bij hoge en lage temperaturen en thermische stabiliteit om het transmissiewerk te helpen verbeteren en het schakelen soepeler te maken. Efficiënte oliefilmsterkte en antislijtage-eigenschappen helpen de slijtage van de transmissie te verminderen en de levensduur van de transmissie te verlengen.